Nuova Nissan Micra 100% elettrica: test drive a Rotterdam, impressioni di guida e tutte le novità

Pronti, partenza… VIAAA!
È il momento di rimettersi al volante per una nuova avventura su strada. Questa volta direzione Olanda, per il debutto ufficiale della nuova Nissan Micra, giunta alla sua sesta generazione e completamente elettrica…. ve ne avevo già ampiamente parlato quando l’ho vista per la per la prima volta a Barcellona e poi a Roma e ora finalmente alla guida!

Nissan Micra si rinnova completamente, offrendo un’alternativa concreta, intelligente e dinamica nel mondo delle city car elettriche.
Una vettura capace di conquistare cuori e testa: piace per il design, convince su strada, sorprende per la tecnologia.

Un capitolo importante nella strategia Nissan in Europa, che anticipa l’arrivo di altri modelli 100% elettrici entro il 2027.

Nissan ha scelto la città e i dintorni di Rotterdam per il debutto su strada della nuova Micra, una scelta simbolica che unisce modernità, sostenibilità e innovazione. La location ideale per esaltare i punti di forza di una vettura che negli anni ha conquistato milioni di automobilisti, e che oggi si ripresenta in veste completamente rinnovata.

Con cinque generazioni alle spalle, la Micra ha attraversato oltre quattro decenni di storia dell’automobile, diventando una delle city car più riconoscibili e apprezzate al mondo. Ogni versione ha saputo evolversi mantenendo lo spirito pratico e urbano che l’ha sempre contraddistinta.

Per rendere questo test drive ancora più memorabile, abbiamo scelto una cornice unica: l’esperienza immersiva di Remastered a Rotterdam, dove arte digitale e tecnologia si fondono in un viaggio sensoriale… e per il relax? L’Hotel Room Mate Bruno, con il suo design eclettico e l’atmosfera vibrante nel cuore della città, è stato il nostro quartier generale perfetto.

Cosa hanno in comune Rotterdam e la nuova Nissan Micra La location ideale per esaltare i punti di forza di una vettura che negli anni ha conquistato milioni di automobilisti, e che oggi si ripresenta in veste completamente rinnovata. Rotterdam dispone di 7.762 punti di ricarica e sta espandendo la sua infrastruttura stradale con fino a 4.000 nuove porte di ricarica (EVBOX)

Con il suo programma Rotterdam Electric, la città di Rotterdam sta creando le condizioni giuste per fornire il miglior supporto possibile al mercato e accelerarne lo sviluppo.  Parte di questo obiettivo è raggiunto fornendo un numero sufficiente di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) in tutta Rotterdam. Veicoli completamente elettrici (EV): 132.166 immatricolazioni, quota di mercato del 34,7% nel 2024 (rispetto al 30,8% del 2023)

Le città europee stanno installando sempre più punti di ricarica per incoraggiare l’adozione di veicoli elettrici (EV) e raggiungere così i loro obiettivi di decarbonizzazione dei trasporti.

Progettata presso il centro Nissan Design Europe (NDE) di Londra, la nuova Micra sfoggia un look moderno, raffinato e distintivo, con dettagli stilistici ispirati… a sorpresa!

• I fari ricordano l’eyeliner di Amy Winehouse
• Il cofano ha la forma di una pallina di gelato
• Cerchi da 18 pollici (fino a tre stili: Active, Iconic, Sport)
• Luci LED anteriori e posteriori iconiche
• Cinque colori base, 11 combinazioni con tetto nero

Comoda, pratica e versatile, la nuova Nissan Micra è l’auto ideale per muoversi in città e non solo. È piccola, leggera, scattante e decisamente più matura rispetto alle sue antenate. La guida è briosa, frizzante e onesta, con un tocco vivace che la distingue in un mercato sempre più competitivo.

Realizzata sulla piattaforma AmpR condivisa con la Renault 5 E-Tech, la nuova Micra offre dimensioni compatte (4 metri di lunghezza, 1,8 m di larghezza, passo di 2,54 m) ma interni spaziosi e intelligenti. Il bagagliaio è da 326 litri, estendibile a 1.106 litri, e l’auto è persino in grado di trainare fino a 500 kg. Motorizzazioni, prestazioni e autonomia.
Disponibile in due versioni:

• 40 kWh – 90 kW di potenza
• 52 kWh – 110 kW, per una maggiore autonomia

La Micra accelera da 0 a 100 km/h in soli 8 secondi, più veloce di alcune rivali come Citroën e-C3 e Fiat 500e. L’autonomia dichiarata dalla Casa giapponese secondo ciclo WLTP:

• Fino a 416 km con la batteria da 52 kWh
• Fino a 317 km con quella da 40 kWh
• la batteria può passare dal 15% all’80% in circa 30 minuti.

Una delle grandi novità è il sistema Intelligent Route Planner, che analizza autonomia residua e consumo medio per suggerire stazioni di ricarica lungo il percorso, pre-condizionando la batteria per migliorare l’efficienza durante la sosta.
Inoltre, la nuova Micra è dotata di:

• Tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) per alimentare dispositivi esterni
• Compatibilità V2G (Vehicle-to-Grid) per scambiare energia con la rete elettrica

Ma su strada come va davvero?

Durante il test drive tra le strade di Rotterdam, la nuova Micra ha dimostrato grande stabilità, precisione e comfort in tutte le situazioni, oltre al fatto che l’ho provata con un ventone pazzesco e quindi vi assicuro anche la sua silenziosità, a bordo si è sta molto bene…lo so che viene subito il Aragone con la R5, che ho anche provato per qualche ora mesi fa, ma la Micra a mio parere ha un plus in più oltre i 5 cm … in città: è reattiva e scattante, perfetta per manovre in spazi strette. uscendo dal centro su strade extraurbane: sterzo potente, assetto robusto, ottima tenuta. per il breve tratto autostradale fatto  silenziosa e stabile, sembra più grande di quanto è. Il merito va alle sospensioni anteriori a montanti indipendenti, sospensioni posteriori multilink e la batteria montata in basso per abbassare il baricentro.

Queste soluzioni tecniche, più comuni nei segmenti superiori, garantiscono grande maneggevolezza e comfort, anche sulle buche. Il conducente può scegliere tra quattro modalità di guida:
Comfort – perfetto bilanciamento tra risposta e facilità d’uso
Sport – massima coppia, acceleratore reattivo, sterzo rigido
Eco – guida rilassata, consumi ottimizzati
Perso (Personalizzato) – configurazione libera di tutti i parametri
Ogni modalità modifica potenza, risposta dell’acceleratore, sterzo, illuminazione e grafica del cruscotto.

All’interno, la nuova Micra unisce stile, ergonomia e tecnologia:Cruscotto digitale da 10,1” ad alta risoluzione, Touchscreen centrale da 10,1” leggermente orientato verso il guidatore, Illuminazione ambientale con 48 colori, finiture soft-touch e sedili differenziati per ogni allestimento, il sistema audio Harman-Kardon con 9 altoparlanti (su top di gamma)

La Micra integra il pacchetto Google Automotive:
Google Maps aggiornato in tempo reale
Google Assistant per controllare funzioni con la voce
Google Play per app, podcast, audiolibri e altro ancora
Con l’app NissanConnect Services puoi controllare la carica da remoto, localizzare l’auto, e gestire clima e ricarica programmata

Come da tradizione Nissan, anche Micra è dotata di una ricca suite di tecnologie di sicurezza: ProPilot Assist con mantenimento corsia e cruise control adattivo, Frenata di emergenza automatica, Avviso abbandono corsia, Monitoraggio angolo cieco e posteriore, Avviso oggetti in movimento, Allerta uscita sicura per i passeggeri..

Pere soddisfare tutte le esigenze è disponibile con 3 allestimenti

• Engage: batteria da 40 kWh, 90 kW, tessuti neri
• Advance: pelle sintetica chiara, 40 o 52 kWh
• Evolve: 52 kWh, 110 kW, interni bicolore eleganti

Quanto costa?
La Nissan Micra elettrica è già disponibile presso i concessionari italiani con un prezzo di partenza da 18.500 eurocon incentivi statali*.
Offerta soggetta alle condizioni previste dal Decreto del Ministero dell’Ambiente per ISEE ≤ 30.000 €, rottamazione di veicoli Euro 5 o inferiori e residenza in area urbana funzionale (definita da ISTAT). Incentivi non cumulabili con altri.

La nuova Micra è coperta dal programma Nissan More, che estende la garanzia fino a 10 anni o 200.000 km, rinnovabile a ogni tagliando effettuato presso la rete ufficiale Nissan.

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thank you!;)