A Firenze la mostra “Gli Scultori della Velocità” fa il pieno di consensi e guarda al futuro

Si è conclusa con un bilancio decisamente posi=vo la mostra “Gli Scultori della Velocità e il sogno di Leonardo da Vinci”, l’esposizione ospitata nelle pres=giose sale di Palazzo Medici Riccardi, a Firenze, fino alla fine di giugno. A decretare il successo dell’inizia=va non sono sta= solo i numeri dell’affluenza, ma sopraGuGo l’alto livello di coinvolgimento dei visitatori. Gli organizzatori hanno infaK registrato un tempo medio di permanenza nelle sale straordinariamente prolungato, segno tangibile del forte interesse di un pubblico di veri appassionanti.

Il percorso esposi=vo ha celebrato l’eccellenza dell’ar=gianato e del Made in Italy, tracciando un legame unico tra la genialità del passato e l’evoluzione tecnologica: dalle corazze sbalzate a mano dagli armaioli fioren7ni del 1400 al Carro semovente di Leonardo da Vinci, passando per il primo motore a scoppio di Barsan7 e Ma@eucci, fino ad arrivare ai mi=ci anni ’50 e ’60 con le splendide carrozzerie modellate a martello dai Maestri BaDlastra modenesi.

Unanime il plauso delle is=tuzioni. Jean Marc Borel di ModenArt, insieme a Mauro Bertoli, Vincenzo Iannelli, Stefano Lazzeri e Filippo Francioni della Scuderia Belle Curve, hanno espresso un ringraziamento par=colare alla CiGà Metropolitana di Firenze – che ha fortemente caldeggiato e sostenuto l’evento –, oltre che a tuK i partner e sponsor della manifestazione.

Il mese di apertura è stato arricchito da un fiGo calendario di even= collaterali e visite eccellen=. Tra i momen= salien=, si ricordano i passaggi is=tuzionali del governatore della Regione Toscana, Eugenio Giani, e del Vice Sindaco Metropolitano, Alessio Mantellassi. Di grande rilievo anche la visita guidata dedicata agli Automobile Club della Toscana, che ha visto la partecipazione del presidente dell’ACI Geronimo La Russa, del presidente di AC Firenze Massimo Ruffilli, del presidente del Comitato Regionale Leonardo Acquaviva e dei presiden= degli AC provinciali. Completano il quadro degli appuntamen= la visita privata di Zurich Bank e la Cerimonia degli Scudi di San Mar7no, pres=gioso evento internazionale promosso dall’omonimo is=tuto che celebra la solidarietà, la responsabilità civile e l’eccellenza italiana nel mondo. In questo contesto si è inserito l’omaggio a figure come Afro Gibellini e Jean-Marc Borel, custodi di un saper fare manuale e tradizionale che la tecnologia non può sos=tuire. Il loro lavoro e la loro visione dimostrano come il progresso e la vera innovazione dell’automo=ve debbano fondarsi sulla memoria, sulla trasmissione alle generazioni future del sapere e sulla valorizzazione del capitale umano.

TuK appuntamen= che hanno ribadito il valore di un progeGo capace non solo di valorizzare il patrimonio storico-ar=s=co nazionale ma di mostrare come l’ingegno rinascimentale e l’eccellenza motoris=ca italiana siano profondamente interconnessi nell’iden=tà culturale del Paese.

I baGen= a Firenze si sono chiusi, ma il viaggio è tuG’altro che terminato. Il successo della tappa fioren=na ha già caGurato l’aGenzione di diversi musei, sia nazionali che internazionali, interessa= a replicare il format ideato dalla scuderia Belle Curve. Per “Gli Scultori della Velocità” si preannuncia, quindi, una fiGa agenda di nuovi appuntamen=, a breve.