OMODA 7

Nel mercato automotive di oggi non vince chi promette di più, ma chi offre soluzioni reali. Ed è esattamente in questa direzione che si muove il nuovo SUV Super Hybrid protagonista di questo debutto: un modello che non insegue le mode, ma le interpreta con una visione industriale chiara, tecnologica e accessibile.

Al primo sguardo il messaggio è immediato. Linee futuristiche, design distintivo, proporzioni importanti ma equilibrate: 4,66 metri di lunghezza e 1,87 di larghezza raccontano un’auto pensata per la famiglia moderna, per chi vuole spazio senza rinunciare allo stile. Le maniglie a filo e il posteriore con fascia luminosa full LED non sono semplici dettagli estetici, ma elementi identitari che costruiscono un linguaggio visivo coerente e contemporaneo.

Super Hybrid System

Il vero punto di svolta è sotto il cofano. Qui entra in gioco il Super Hybrid System, una soluzione tecnica che guarda oltre le etichette. Il sistema abbina un motore 1.5 benzina a quattro cilindri da 140 CV, a ciclo Miller, a due motori elettrici, per una potenza complessiva di 279 CV e 365 Nm di coppia, con trazione anteriore. Il risultato è un equilibrio intelligente tra prestazioni ed efficienza. In ambito urbano, il SUV può percorrere fino a 128 km in modalità elettrica, permettendo spostamenti quotidiani a zero emissioni.

L’autonomia complessiva arriva fino a 1.200 km, eliminando l’ansia da ricarica e rendendo l’ibrido plug-in una soluzione realmente fruibile. Anche i tempi di ricarica parlano chiaro: dal 30 all’80% in circa 20 minuti. Numeri che trasformano la tecnologia in uno strumento concreto, non in una promessa.

L’architettura interna ampia e ben organizzata trasforma gli spostamenti quotidiani da incombenza a piacere; le sedute ergonomiche e i sistemi di sicurezza completi permettono al conducente di mantenere sempre il controllo anche nelle condizioni più complesse, offrendo al contempo tranquillità ai passeggeri. In movimento, l’abitacolo VIP ultra-silenzioso – unico nel segmento – crea un contrasto raffinato con l’esterno dinamico. Grazie alla tecnologia ENC di cancellazione del rumore del motore e ai supporti idraulici, il livello sonoro viene ridotto fino a 10 dB e l’assorbimento delle vibrazioni del telaio migliora del 30%. Il risultato è un vero e proprio rifugio privato su ruote, che trasforma ogni viaggio in un rituale di gratificazione personale.

Su strada, l’assetto è stato chiaramente tarato per un utilizzo familiare. Le sospensioni anteriori assorbono efficacemente le asperità, garantendo comfort nei lunghi viaggi, mentre al posteriore l’impostazione è più rigida, ma sempre sotto controllo. Una scelta che privilegia stabilità e sicurezza, soprattutto a pieno carico.

QUANTO COSTA?

Ed è qui che il progetto mostra tutta la sua forza strategica. Il prezzo di partenza è fissato a 34.900 euro, una soglia psicologica importante che rende questo SUV Super Hybrid estremamente competitivo nel rapporto qualità-prezzo. Con rottamazione o permuta, lo sconto può arrivare fino a 4.000 euro, abbattendo ulteriormente la barriera d’ingresso.

In un panorama affollato di promesse elettriche e soluzioni spesso poco accessibili, questo SUV sceglie una strada diversa: concreta, intelligente, orientata al lungo periodo. È un’auto pensata per chi guarda ai numeri, alla sostanza, all’esperienza quotidiana. Per chi non compra solo un’auto, ma fa una scelta strategica.