Macan elettrica: le parole ufficiali Porsche e la presentazione della Cayenne Electric

Negli ultimi giorni sono circolate molte notizie sulla Porsche Macan elettrica. In questo video facciamo chiarezza, riportando le informazioni ufficiali arrivate direttamente dall’Amministratore Delegato di Porsche Italia, Pietro Innocenti.

Prima di entrare nel merito del prodotto, facciamo anche un punto sulla situazione annuale del mercato Porsche, analizzando numeri, strategia e il ruolo dell’elettrico all’interno della visione del brand.
Nel video trovate inoltre la presentazione della nuova Porsche Cayenne Electric, un modello chiave per il futuro del marchio e per la transizione verso una mobilità sempre più elettrificata. Dati, contesto e visione: senza sensazionalismi, solo fatti.

Durante la conferenza stampa annuale, Porsche Italia ha presentato i risultati del 2025, confermando la solidità del brand in uno scenario di mercato complesso. Con 7.228 vetture consegnate, il marchio registra una flessione del 12% rispetto al 2024, ma centra comunque il quarto miglior anno di sempre, mantenendo l’Italia come terzo mercato europeo per volumi.

Secondo Pietro Innocenti, Amministratore Delegato di Porsche Italia, il 2025 ha dimostrato la forza del marchio, della gamma prodotti e della rete, segnando un passaggio chiave verso l’elettrificazione senza rinunciare alle icone storiche.

Vendite Porsche 2025: 911 best seller e Cayenne in attesa dell’elettrico
La Porsche 911 è stata la vettura più venduta del 2025 con 2.544 unità consegnate, raggiungendo un record dal 2008 e una quota di mercato del 67,6% nel segmento. Un risultato sostenuto dal rinnovamento della gamma e dall’arrivo delle versioni S, 4S, Turbo S e delle edizioni speciali.
Al secondo posto si posiziona Porsche Cayenne, con 2.122 unità vendute, in attesa delle prime consegne della nuova Cayenne Electric, previste per l’estate.

Macan Electric: nuovi clienti e ingresso nella mobilità elettrica
Il primo anno completo della Macan Electric si chiude con 1.703 consegne. Il dato più interessante riguarda il profilo dei clienti:

• 50% nuovi clienti Porsche
• 25% provenienti da Macan termica
• 85% al primo acquisto di un’auto elettrica

Seguono Panamera (439 unità), Taycan (260) e 718 (160), disponibile solo nelle versioni GT4 RS e Spyder RS.
Elettrico Porsche: quota al 27%, sopra la media italiana
Nel 2025 la strategia multienergia di Porsche si conferma vincente:

• 37% modelli ibridi
• 36% modelli benzina
• 27% modelli 100% elettrici

Una quota di elettrico nettamente superiore alla media italiana (6,2%) e anche a quella globale della Casa madre (22%), a conferma del ruolo dell’Italia come mercato maturo per l’e-mobility premium.

Porsche Italia: 40 anni tra innovazione, motorsport e brand experience
Il 2025 ha celebrato anche i 40 anni di Porsche in Italia, con progetti speciali come The Flat by Macan, che ha coinvolto oltre 200.000 visitatori tra Milano e Roma.
Debutto assoluto per Taycan Rush, il primo campionato monomarca elettrico Porsche, e nascita del Registro Italiano E-Motion, primo Porsche Club ufficiale al mondo dedicato esclusivamente alle vetture elettriche.
A livello di client experience, crescono i Destination Porsche (12 già completati) e resta centrale il Porsche Experience Center Franciacorta, con oltre 86.000 visitatori dal 2021.

Nuova Porsche Cayenne Electric: anteprima e dati tecnici
Durante la conferenza stampa è stata presentata in anteprima la nuova Porsche Cayenne Electric, disponibile nelle versioni Cayenne Electric e Cayenne Turbo Electric.

È la Porsche di serie più potente di sempre:

• Potenza fino a 1.156 CV
• 0–100 km/h in 2,5 secondi
• Autonomia fino a 642 km (WLTP)
• Ricarica fino a 400 kW

La batteria da 113 kWh permette:

• ricarica 10–80% in 16 minuti
• oltre 300 km recuperati in 10 minuti

Debutta anche la ricarica induttiva fino a 11 kW, una novità assoluta per Porsche, che elimina wallbox e unità esterne.
Con la Cayenne Electric, Porsche ridefinisce il concetto di SUV elettrico ad alte prestazioni, unendo lusso, tecnologia e DNA sportivo.
Il 2025 non è solo un anno di bilanci, ma l’inizio di una nuova fase per il marchio di Stoccarda.