Citroen C5 Aircross Hybrid Plug-In

Test drive in modalità elettrica in totale serenità in un ambiente ovattato, senza rumore #lakecomo

Un salto ad Oggiono al luxury relais Bianca,  un boutique hotel 5 stelle che sorge sulle rive incontaminate del Lago di Annone.


Un piccolo gioiello circondato dall’acqua, dalle montagne e nel parcheggio questa volta gente quattro ruote francesi! Ci aspetta una doppia prova tra la nuova Citroen C3 e il SUV Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-in.


E cosi saliamo a bordo della C5 Aircross il primo modello ibrido ricaricabile Citroën. Rappresenta il primo step dell’offensiva “Low Emission Vehicles”, che porterà a declinare tutta la gamma in versione elettrica entro il 2025.

La C5 Aircross Hybrid Plug-in abbina tutti i vantaggi di una guida 100% elettrica per gli spostamenti quotidiani alla versatilità e all’autonomia del motore termico per i viaggi più lunghi, il nostro #testdrive è stato lungo la strada che costeggia il lago di Lecco fino a Bellagio. Nuovo #SUV C5 Aircross Hybrid è il primo modello ibrido plug-in Citroën della Core Model Strategy, che porterà ad avere entro il 2023 l’80% della gamma con un’offerta elettrificata e poi il 100% nel 2025. A partire da SUV C5 Aircross quindi, tutti i nuovi modelli lanciati dalla Marca disporranno di un’offerta elettrificata, segno dell’impegno di Citroën per una transizione energetica responsabile. Nuovo SUV C5 Aircross Hybrid rappresenta una proposta versatile, per i clienti che desiderano beneficiare del meglio di entrambe le motorizzazioni: tutti i vantaggi della modalità 100% elettrica ZEV (Zero Emission Vehicle) in città per i tragitti quotidiani, e del motore termico per gli spostamenti più lunghi. Con questa offerta di mobilità elettrificata estesa, Citroën soddisfa le esigenze dei clienti alla ricerca di una mobilità sostenibile, in particolare per i tragitti quotidiani effettuati tipicamente durante la settimana, ma senza rinunciare agli spostamenti più lunghi spesso all’insegna dell’evasione e della libertà. Questa offerta ibrida plug-in risponde alle esigenze dei clienti privati e delle aziende, che condividono la stessa necessità di un costo di utilizzo ottimizzato. Due profili di clienti attenti alla transizione energetica e alla ricerca di motorizzazioni parsimoniose e performanti, per una mobilità quotidiana pratica e senza limiti

Un viaggio in modalità elettrica in totale serenità in un ambiente ovattato, senza rumore
Alla guida
Al volante abbiamo apprezzato in primis il confort e la silenziosità della vettura.


La reattività dell’elelttrico dona brio in grado di creare equilibrio tra prestazioni e piacere di guida,  non ha mai perso stabilità in curca e nonostante non abbia una silhuette da passerella nei tratti stretti, e vi garantisco che qui ce ne sono, ce la siamo cavata benissimo grazie anche alla grande visibilità data dalla seduta rialzata, tra le diverse modalità si siamo concentrate sulla ibrida  ed effetto frenante della rigenerazione quando si stacca il piede dall’acceleratore.

Questo è solo un primo contatto, con l’occasione della prova abbiamo incontrato Elena Fumagalli Responsabile Comunicazione Citroen Italia e lascio parola a lei per fornirvi  preziosi dettagli … ecco qui il nostro video di primo contatto

 test-drive impegnativo che ha fornito tutte le risposte del caso.

Il suo motore è un 1.600 cc benzina PureTech da 180 CV a cui si aggiunge una parte elettrica che porta il totale di sistema a 225 CV per 320 Nm. Il surplus elettrico dona brio in grado di creare un equilibrio perfetto fra prestazioni e piacere di guida.
(la parte elettrica ha un’autonomia di 55 km) Abbianato a quello propulsore troviamo Il cambio automatico a 8 rapporti, perfetto ma nella modalità di guida Sport non l’abbiamo sentito ottimo dove l’elettronica tende un po’ a fare di testa sua.


Ma la ricarica? Con una presa tradizionale, la batteria si ricarica in una notte, tra 4 e 7 ore in base al tipo di presa, mentre con una Wall box da 32 A la ricarica richiede meno di 2 ore.

Attendiamo di tornare a bordo della Citroën C5 Aircros plug-in hybrid per provarla

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