Lancia Ypsilon Elle: il segreto di un nome
Una cosa che faccio raramente è lo shopping, ma succede, capita per esempio in una domenica di quelle che vorresti solo bighellonare e viziarti di gola, ti ritrovi, invece ben…
Sono nel bel mezzo di una caotica domenica è pomeriggio e spalleggio per entrare nei negozi dell’outlet di Vicolungo.
E così accadde sulla dirittura d’arrivo dopo aver girato ogni shops, ho provato abiti a non finire,ma nessuno ancora era quello giutso… sono rassegnata esclamo con un bel “torniamo al parcheggio” …e invece mi colpisce una vetrina quella di Flavio Castellani... che abiti eleganti e raffinati entro la nuova collezione è di estrema classe e chic…ma il prezzo che vedo sul cartellino equivale per me ad un biglietto aereo e molto di più …giro lo sguardo e un lungo plissetato (abito ovvio) mi dice toccami! no, ti provo mi piaci!
La taglia non era la mia troppo stretto…ma non mollo, voilà trovato anche nella mia taglia una 44…ora rimane l’attesa e la voglia di indossarlo, ho già l’occasione speciale, al volante di una macchina la Ypisilon Elle…
e chi non ha mai indossato un vestito solo per il piacere di una fuga con se stessa e la propria auto?
Un abito nuovo! e voglio provarlo, con lei la Y!
La serie speciale Elle è un’auto in cui raffigurarsi al meglio nella quale l’eleganza è questione di dettagli cui si aggiungono raffinatezza e benessere e non da meno l’essenza del bello d’essere donna.
Un ben arrivata alla fashion city car che fa tendenza e si conferma la preferita fra i gusti delle intraprendenti e chic, con le nuove nuance ispirate alle tendenze metropolitane contemporanee, colori innovativi dal rosa cipria Glam, al Bianco Glacé, alla carrozzeria bicolore Cipria Glam /Nero Vulcano.
Mille pensieri seduta comodamente nei sedili in Alcantara neri rifiniti con grafiche ELLE che regalano modernità e classe senza tempo.
La posizione di guida è quella rialzata e le sue misure, non come le mie, ingannano, è una falsa magra, è spaziosa e di sostanza,lo si capisce al tatto della portiera, ben robusta e in un tal senso ci infonde gran sicurezza.
Nella guida, con la modalità city lo sterzo è un violino, possiamo muoverci, soprattutto nelle curve più strette e manovre in modo semplicissimo con minor fatica. Sulle lunghe percorrenze, meglio toglierlo, spingiamo un po’ sull’acceleratore, andamento vivace, è stabile e reagisce perfettamente anche con brusche frenate improvvise.
Le motorizzazioni disponibili con i motori 1.2 Fire EVO II da 69 CV, 1.2 Fire EVO II GPL da 69 CV, 0.9 TwinAir da 85 CV in abbinamento al cambio manuale o robotizzato, turbodiesel 1.3 Multijet II da 95 CV e 0.9 Turbo TwinAir Metano da 80 CV. Tra le dotazioni di serie troviamo il climatizzatore automatico, gli specchietti laterali elettrici, l’ESC, la radio CD MP3, il sistema Blue&Me con comandi al volante e il rivestimento in pelle per volante e cuffia cambio.
La Ypsilon Elle ha un prezzo di lancio sotto i 13.000 euro, per tutti i dettagli consultare il sito http://www.lancia.it
copy red bottoms Christian Louboutin Pumps cheap louboutin fauxs
- Silvia Terraneo
- 18 Novembre 2014

























